該產(chǎn)品的研制成功為我國水泥散裝由傳統(tǒng)的人工散裝發(fā)展到機械化散裝，提供一種高效、適用、、節(jié)能的成套設(shè)備。該產(chǎn)品具有安全可靠機械化程度高，降低粉塵污染的特點，改善了作業(yè)環(huán)境，降低了勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。是水泥、建材、發(fā)電、冶金、煤炭、化工等行業(yè)散狀物料裝車、裝船的理想設(shè)備。水泥散裝機是一套高效、節(jié)能的環(huán)保設(shè)備

突出優(yōu)勢

KSN系列水泥散裝機由庫側(cè)給料器，螺旋閘門，氣動卸料閥，空氣輸送斜槽，散裝下料頭，料滿控制裝置和電氣控制柜等組成。氣動執(zhí)行機構(gòu)開閉迅速，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。空氣輸送斜槽為卸料開關(guān)閥至散裝下料頭之間的輸送裝置，具有輸送量調(diào)節(jié)范圍大，維修量少和能耗低等優(yōu)點。水泥散裝機是一套高效、節(jié)能的環(huán)保設(shè)備

工作原理

散裝汽車開到位置，使其罐上的進料口位于下料頭的正下方。開啟升降機構(gòu)將下料頭降下，至汽車的下料口后由松繩開關(guān)機構(gòu)自動切斷電源。開啟下料裝車開關(guān)，充氣電磁閥，氣動卸料閥，離心鼓風機，袋式除塵器（無除塵器的無此程序）和料滿控制器全部投入工作。庫側(cè)給料器（用空壓機或壓縮空氣）向庫內(nèi)充氣后使庫內(nèi)物料松動流化，經(jīng)由氣動卸料閥，空氣輸送斜槽進入散裝下料頭后裝進汽車中。

該過程所有設(shè)備的動作順序均采用連鎖控制。當水泥在散裝車內(nèi)達到一定高度時，料滿檢測器（阻旋料位儀）的探頭被埋入水泥中，經(jīng)阻旋料位儀檢測并轉(zhuǎn)換為機械動作，接通控制信號，切斷供料，提升散裝下料頭（用手動或自動）復(fù)位，裝車過程完成。