隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，工業(yè)的發(fā)展也隨之崛起，像熱電廠的建立，為了滿足廣大人民的用電和生產(chǎn)需求，那么我們?cè)陔姀S發(fā)電過(guò)程中，不得已會(huì)有污染環(huán)境的情況發(fā)生，比如粉料原料的輸送問(wèn)題，造成揚(yáng)塵給環(huán)境造成污染，再比如水泥行業(yè)也有類似情況，水泥熟料的運(yùn)輸裝車和輸送，都會(huì)造成揚(yáng)塵污染環(huán)境為了達(dá)到環(huán)保要求，科賽諾生產(chǎn)的干灰散裝機(jī)收塵下料伸縮節(jié)可以滿足灰?guī)鞄?kù)頂對(duì)粉體物料的裝車，保護(hù)了環(huán)境給生產(chǎn)帶來(lái)了便利?；?guī)煨读峡谑諌m伸縮管——揚(yáng)塵治理改造*滄州科賽諾

安裝與調(diào)試

1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升?；?guī)煨读峡谑諌m伸縮管——揚(yáng)塵治理改造*滄州科賽諾

操作順序

運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，zui后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。
給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖?；?guī)煨读峡谑諌m伸縮管——揚(yáng)塵治理改造*滄州科賽諾

注意事項(xiàng)

1.在操作時(shí)，務(wù)必把散裝頭下料管對(duì)準(zhǔn)罐口，否則會(huì)發(fā)生溢料事故；
2.當(dāng)裝料時(shí)，突然發(fā)生極大的揚(yáng)塵，說(shuō)明排料不暢通，應(yīng)馬上停止下料，不要立提散裝頭；
3.當(dāng)散裝頭已下降，鋼繩松弛時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)必須停止以防止鋼繩過(guò)于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意，如果確認(rèn)散裝頭已下降到規(guī)定位置，指示燈仍不亮，說(shuō)明松繩開關(guān)已失靈，應(yīng)立即停止給料，提升散裝頭，進(jìn)行檢修；
4.當(dāng)進(jìn)行裝料時(shí)，如已到滿料時(shí)間，料位計(jì)仍不發(fā)出信號(hào)，應(yīng)立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿，說(shuō)明料位計(jì)控制失靈，應(yīng)立即檢修；
5.裝料過(guò)程中，如發(fā)生溢料，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭，應(yīng)把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭；
6.如散裝機(jī)除塵裝車伸縮節(jié)不靈活，可通過(guò)調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)短使伸縮自如。灰?guī)煨读峡谑諌m伸縮管——揚(yáng)塵治理改造*滄州科賽諾